Выше пытается принизить русский оживление самолета промышленности в целом. Тот-154, как и любой плоскость подвергается постоянной модернизации, с новой технологией, применяемой в новых изданиях. Если вы говорите выше о Ту-154, то вы с еще большей силой должны сказать то же самое о Boeing и его 737 (помните крушение Boeing Flydubai в 737-800 в Ростове-на-Дону на 19 марта этого года? ), что еще хуже.
Ту-154 по-прежнему имеет более 230 оперативных самолетов и имеет среднюю скорость при столкновении 1 на 1 миллион летных часов.
Источник: http://www.fearofflying.com/resources/safest-airliners-and-airline-safety.shtml

Лайнер, который разбился в Тикси был, действительно, старый Ил-18. Именно из производства и лишь немногие из них до сих пор летает на военных.

Что касается общего положения дел, Россия возвращается обратно, после того, как огромный, предсмертный подрыв страны в диких 90-х годах. Кроме того, когда речь идет о количестве и частоте аварий, принимать во внимание размер страны и количество рейсов, а также тот факт, что многие из отдаленных районов, в основном, можно добраться только воздушным транспортом.

Так что, когда говорят "слишком много аварий", Пожалуйста, количественно "Очень много",

Рассмотрим следующий список, например:
Гражданские воздушные катастрофы в России по годам (В России - если вы хотите, чтобы прочитать его, используйте http://translate.yandex.com/ который гораздо лучше переводить с русского на английский, чем Google, то есть делает гораздо меньше ошибок)

В 2016 году, 30 перечислены в общей сложности, в том числе вертолетов, сельскохозяйственных самолетов и небольших частных самолетов 1-двигателя. Помимо российских моделей, список включает в себя такие марки, как Eurocopter, Boeign, Bell, Robinson, Энстром, Cessna.

Вы можете найти подобный список для США и умножить число там, по крайней мере, 3, чтобы она была сопоставима с Россией.

---

Хотя официальные российские заявления очень осторожно, все, но исключает терроризм, я не уверен. Есть слишком много совпадений здесь:
- До убийства посла России в Турции,
- Символическое значение пассажиров - famoue и столь любимый Александр Ensemble и гуманитарный деятель доктор Лиза
- Время в полете должен был праздновать победу в Алеппо над поддерживаемыми США террористов и доставку гуманитарной помощи сирийскому больницы доктор Лиза.
- Противоречивые отчеты свидетелей, описывая яркую вспышку
- Дело в том, что самолет был высоким профилем один, а недавно прошел полную проверку.

Бортовые самописцы были восстановлены, и это займет 10 дней, чтобы расшифровать их, в то время как окончательный отчет с анализом аварии будет готов в течение месяца.

В то же время, в памяти певцов Александров Ensemble, я перевел документальный фильм об ансамбле. Этот документальный фильм с 2008 года, и это дает очень хорошее представление об их истории и национального значения.

https://www.youtube.com/watch?v=XhyHvWeng-0

Полная расшифровка субтитров можно найти в моем блоге:
http://stanislavs.org/the-singing-weapon-aleksandrov-ensemble-documentary-with-engsubs/