Не правда. Это абсолютный максимум, вы не можете идти быстрее, никоим образом, не как.

Помните, что ракета выталкивает ее откачку при фиксированной скорости по отношению к кораблю. Умножьте это на скорости потока (массы в секунду), и у вас есть определенное количество тяги (который, деленная на массе корабля, ваше ускорение). Но вы только получили определенное количество ракетного топлива на борту, и как только она закончится, вы не можете идти быстрее. Вы достигли максимальной скорости. Изменение скорости потока ракеты не, на самом деле, изменить эту скорость. Если вы задросселировать половину максимальной скорости потока, вы можете ускорить в два раза дольше, но вы только ускоряться в два раза меньше, так что вы в конечном итоге ускоряется до той же скоростью независимо.

Фактическая максимальная скорость ракеты может быть вычислена с использованием Формулы Циолковского:
Δ_v = У_е * П (R)
где Δ_v это максимальная скорость, V_е есть скорость выхлопных газов, и R представляет собой отношение массы (масса полностью заправленном корабля / масса пустого корабля).

Обратите внимание, что абсолютная масса судна не является фактор: корабль, который в два раза массивнее может нести в два раза больше пропеллент, но только получает вдвое больше ускорения для данной тяги, так что уравновешивает. Масса соотношение важно, потому что корабль постоянно становится светлее, как он потребляет топливо. Проведение более пропеллента позволяет ехать быстрее, но только после того, как вы потребляли большую часть его. Также обратите внимание, что увеличивает скорость требует увеличения отношения массы в геометрической прогрессии; Вот почему большинство космических ракет похожи на гигантских топливных баки с крошечным кораблем на верхнем и крошечный ракетный двигателем на дне. Это также является причина многоступенчатых ракет: демпинг отработанных двигателей уменьшает вес пустой ракеты, и поэтому даже еще больше увеличивает отношение масс.

Это не операция на головном мозге.